Archiv des Autors: Benny Hechler

Nachhaltigkeit für Unternehmen mit maximalem Nutzen

Publiziert am 2. September 2014 von Benny Hechler

Das Öko-Institut hat zusammen mit 17 europäischen Forschungspartnern einen Leitfaden zur Umsetzung von Nachhaltigkeitsstrategien für kleine, mittelständische und große Unternehmen entwickelt. Sowohl bei der Strategieentwicklung als auch bei der Umsetzung von Maßnahmen muss von Beginn an der größtmögliche Nutzen für … Weiterlesen →

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DUH fordert Umstieg auf CO2-Klimatechnik bei Bussen

Publiziert am 2. September 2014 von Benny Hechler

Die Deutsche Umwelthilfe e.V. (DUH) fordert einen raschen Umstieg auf das umweltfreundliche Kältemittel Kohlendioxid (CO2) im Busbereich. Dass dies möglich ist, zeigt die hessische RhönEnergie Bus GmbH, die künftig zwölf weitere Busse mit CO2-Klimatechnik im Stadtverkehr von Bad Hersfeld nutzen … Weiterlesen →

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SoLaWi begibt sich langsam in den Winterschlaf – SoLaWi-Tagebuch

Publiziert am 25. Dezember 2013 von Benny Hechler

Schlecht war der Sommer in Sachen Gemüse nicht. Zumindest war bei den Tübinger SoLaWisten bis in den November hinein eine recht ordentliche Lieferung drin – jede Woche. Erst jetzt im Dezember ist langsam Schluss. Das letzte Gemüse ist jetzt geerntet. … Weiterlesen →

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Welche Holzpelletsheizung ist effizient genug?

Publiziert am 25. Dezember 2013 von Benny Hechler

Mein Ökofen als Zentralheizung im Keller kann sich sehen lassen, ist zumindest EcoTopTen überzeugt. EcoTopTen listet in einer neuen Vergleichstabelle sieben Holzpelletöfen (für einzelne Räume) und knapp 30 Holzpelletheizungen mit einer Wärmeleistung bis 15 Kilowatt und über 50 Heizungen mit einer … Weiterlesen →

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Toyota Yaris Hybrid verbraucht zu viel Sprit

Publiziert am 25. Dezember 2013 von Benny Hechler

Machen wir es kurz: Er verbraucht zu viel, er wird zu laut, wenn man mal Leistung braucht und er hat einen sehr großen Wendekreis. Da der Toyota Yaris Hybrid vorwiegend Sprit-Knauserer anspricht, lässt sich vielleicht über Lautstärke und Manövrierfähigkeit hinwegsehen, … Weiterlesen →

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Jetzt glaubt’s auch der ADAC: Renault Zoe erstes wirklich umweltfreundliches Elektroauto im Ecotest

Publiziert am 1. Oktober 2013 von Benny Hechler

Der Renault ZOE hat als erstes Elektroauto überhaupt die Bestwertung von fünf Sternen beim ADAC EcoTest erhalten. „Die Spitzenposition der rein elektrisch angetriebenen Kompaktlimousine in dem renommierten Umweltranking bestätigt den Anspruch von Renault, mit sauberen und effizienten Antriebskonzepten maßgeblich zur … Weiterlesen →

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Mehr + für weniger Verbrauch: Neues EU-Umweltlabel für Wäschetrockner

Publiziert am 21. September 2013 von Benny Hechler

Seit Juni 2013 gilt für Wäschetrockner das neue EU-Energielabel. Wer nicht auf den Strom-Wäscheständer verzichten will, findet die aktuell sparsamsten Modelle. EcoTop-Ten stellt gemeinsam mit dem Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), die energieeffizientesten Wäschetrockner vor. Alle 35 Modelle … Weiterlesen →

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Weiterhin Mängel bei der Rückgabe von Energiesparlampen in Baumärkten

Publiziert am 16. September 2013 von Benny Hechler

Wohin mit der ausgedienten Energiesparlampe? Nach Testbesuchen in Baumärkten kritisiert die Deutsche Umwelthilfe, dass es kaum Verbesserungen bei der Kundenbetreuung im Vergleich zum letzten Jahr gab. Damals hatten die Baumärkte schon schlecht abgeschnitten. Neben den Energiesparlampen hat der Umweltverband auch … Weiterlesen →

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Wer mit dem Wohni reist, fährt umweltfreundlich

Publiziert am 28. August 2013 von Benny Hechler

Normverbräuche jenseits von gut und böse und weite Strecken – wer mit dem Wohnmobil oder dem Wohnwagen in den Urlaub fährt, kann es nicht gut meinen mit der Umwelt, ist doch klar. In meinem Fall lieg -tder Verbrauch des Wohnmobils … Weiterlesen →

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Der Twizy ist gut für Städter oder taugt als Roller-Ersatz – Fazit des Twizy-Tagebuchs Tag 13

Publiziert am 14. Juli 2013 von Benny Hechler

Nach knapp zwei Wochen ist es Zeit, ein Fazit aus den Fahrten mit dem Twizy zu ziehen. In den vergangenen Tagen stand er meistens in der Garage. Es waren oft mehr als die 60 Kilometer zurückzulegen, die sich als Alltags-Limit … Weiterlesen →

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